送货员王天祥驾驶新能源送货车送货 /济南市局（公司）供图

“绿色物流发展中，每一位参与者都是受益者。”济南市局（公司）卷烟配送中心经理赵克说。

将镜头转向济南市局（公司）物流一线，看减纸减负绿色“食谱”、减排降碳绿色“药方”如何发挥作用——

“以前天天围着票据打印机忙碌，还要把一沓沓发票分送货线路整理，忙得团团转。”普通发票电子化实施之前，济南市局（公司）卷烟配送中心财务部打票员张艳芳每月开具约3.8万份普通发票，仅打印就需耗时40余小时。

“以前每年仅购置纸质发票的费用就达8.78万元，但绝大多数零售户是用不着纸质普通发票的，造成不小的浪费。”中心分管财务的副经理鲁叶介绍。

这些问题如何避免？济南市局（公司）成立课题组，探索建立起公司内部电子发票管理系统和企零电子发票管理系统两大平台的模式，两个平台相互连通，电子发票项目落地应用。

济南市局（公司）建立《电子增值税发票管理流程》，理顺工作关系，将接收零售户资料、确认发票类型和正常订货三个环节合并至专卖、营销相关工作标准中，电子发票管理工作顺畅运行。

“电子发票实施以来，每年节约纸质发票约84万份，节省费用共计约49万元。过去需要2人完成的票据打印工作现在1人即可完成。能耗与工作强度双双减轻。”中心财务部主任田伟说。

作为全省系统开展新能源送货车试点单位，济南市局（公司）勇当转型发展“急先锋”。

“2018年开始，我们将柴油送货车分3批逐步更换为新能源车，截至2020年底，57辆送货车已全部更换完毕。”说到在行业率先采用新能源车，卷烟配送中心副经理温立喜不无自豪。

相比传统柴油车，新能源送货车优势何在？

中心驾驶员王天祥有着切身感受，“不论在城区柏油马路、郊区土路还是山路，新能源送货车都动力强劲。且新能源车还不易发生故障，现在我的车日常维保费用下降了近30%。”

中心送货部主任商广军算起“减费”“降碳”两笔账，“我们对新能源送货车的能耗情况进行了专门的统计，发现费用较之前下降了2/3，年节省燃油费用约100万元，效益可观，二氧化碳排放也大大减少了！”

“绿色发展是高质量发展的底色。我们要继续当好绿色物流发展的先行者和助力者，为加快物流绿色转型作出更大贡献。”面对今后绿色物流的建设和发展，济南市局（公司）党委书记、局长、经理周磊坚定而自信。

（作者单位：山东济南市局<公司>）

编辑：陈慧芳